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Valle Leventina

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St Gotthard - von Andermatt ins Tessin
St. Gotthard - Passhöhe 2.108 m


Orte entlang der Tour:

Andermatt (1447 m ü.M.) - 3 km - Hospenthal
Hospenthal (1452 m ü.M.) - 10 km - Gotthard
Gotthard (2108 m ü.M.) - 14 km - Airolo (1176 m ü.M.)

Gesamt: 27 km

Tour: anstrengend

Beschilderung: durchgehend

Streckenbeschaffenheit: durchgehend asphaltiert


Ausgangspunkt für die Gotthard-Überquerung ist der Ski-Ort Andermatt. Die rund 3 km nach Hospenthal bieten ein gutes Warmradeln, da die Strecke relativ flach verläuft.

Rund 650 m Höhenunterschied sind auf 10 km zurückzulegen. Wer auf 'alten' Spuren den Weg zur Höhe einschlagen will, kann der kopfsteingepflasterten alten Gotthardstrasse folgen.

Die Höhe bietet ein eher trostloses Bild. Das Hospiz Albergo San Gottardo (Hotel) liegt etwas abseits von der hier oben breit angelegten Straße.

Vom Hospiz zweigt auch die Tremola ab. Es ist die alte, mit Pflastersteinen versehene sich stark windende Südrampe, welche allerdings bei nassem Wetter gemieden werden sollte. Nicht umsonst wird vom Tal des Zitterns gesprochen. Die neue, gut asphaltierte Straße führt durch Galerien bei nur ca. 7 % Gefälle.

Weite Schlaufen bieten später einen großartigen Blick ins Ticino-Tal. Erster Ort im Valle Leventina ist Airolo, wo bereits Italienisch gesprochen wird, da wir uns jetzt im Kanton Tessin befinden.

Airolo bietet ausreichend Übernachtungsmöglichkeiten.

 

Bücher & Karten zur Tour:

 Buch Gotthard-Bahn

Gottlieb Koller
Wilhelm Schmidlin
Georg Stoll

Die Gotthardbahn

Dieses Buch aus dem Jahre 1864 untersucht die wirtschaftlichen Rahmenbedingungen der seinerzeit noch in Planung befindlichen Gotthardbahn und stellt damit ein einzigartiges Zeitdokument dar
 Buch Veloland 3 Nord-Süd-Route

Nord-Süd-Route

Basel - Chiasso
- Länge ca. 354 km

Die 354 km lange Route führt als klassische Transitstrecke durch die grossen Schweizer Landschaftsräume Jura, Mittelland, Zentralschweiz und über die Alpen ins Tessin bis nach Chiasso. Sie folgt Verkehrswegen mit langer Geschichte und berührt dabei zahlreiche historisch und kulturell bedeutende Orte. Die Fahrt über den Gotthard ist eine sportliche Herausforderung.
 Der längste Tunnel der Welt

Rolf E. Jeker

Gotthard-Basistunnel. Der längste Tunnel der Welt

Mit der AlpTransit Gotthard entstand ein Jahrhundertbauwerk. Auf über 180 Seiten können die Leserinnen und Leser im offiziellen Werk der AlpTransit Gotthard AG die Entstehungsgeschichte dieses 57 Kilometer langen Basistunnels mitverfolgen. Verantwortliche aus Verkehr und Politik, Planung und Realisierung sowie am Bau Beteiligte und Betroffene der Region kommen zu Wort und sorgen für spannende Geschichten rund um den Gotthard. Ein Essay zum Thema "Mythos Gotthard" rundet das Werk, das zudem durch eine Menge großzügiger Bilder besticht, ab.

 

Infoblock

Tourismusbüros:

Turismo Airolo
Stabile FFS
CH-6780 Airolo
Tel. +41-91-869 1533
Fax +41-91-869 2642
info@leventinaturismo.ch
www.leventinaturismo.ch
Andermatt-Urserntal Tourismus GmbH
Gotthardstrasse 2
CH-6490 Andermatt
Tel. +41-41- 888 7100
Fax +41-41- 888 7101
info@andermatt.ch
www.andermatt.ch

Sehenswertes & Wissenswertes:

Andermatt - 1444 m
im Ursental, nicht zu übersehen die schweizerische Armee, so dass viele Schweizer vom Kasernendorf sprechen. Die Kirche St. Kolumban mit Turm von 1654 ist das einzige roman. Gotteshaus im Urner Land.
Talmuseum Ursern
Der Gemsstock mit 2961 m ist per Seilschwebebahn zu erreichen. Andermatt ist im Winter schneesicher. Im Sommer für den Radler Ausgangspunkt für die Pässe : Oberalppass in östlicher Richtung ins Bündner Oberland, über den Furkapaß zum Wallis, über den Gotthard südlich ins Tessin
Sankt Gotthard - San Gottardo
Wasserscheide Europas, Quellgebiet von Rhein, Rhone, Reuss und Ticino. Bereits im 13. Jahrhundert verlief ein Handelsweg über den Pass, doch erst zwischen 1819 bis 1830 entstand eine erste Straße. Der Tunnel wurde zwischen 1874 und 1882 unter der Leitung von Louis Favre gebaut. Der Autotunnel von 1980 ist mit 17 km der längste Straßentunnel der Welt und garantiert dem Autofahrer auch im Winter eine sichere Alpenüberquerung. 1775 überquerte Goethe den Gotthard anlässlich seiner Italienreise. Damals konnte er bereits durch das Urner Loch , einem 64 m langen Tunnel, fahren. Etwa 1000 Reisende überquerten zu seiner Zeit den Gotthard, heute sind es mehr als 20 Mio. Menschen pro Jahr. Hospiz mit Hotel auf der unwirtlichen Höhe an einem kleinen See. Mächtige Felsblöcke ragen aus dem Schnee, oft auch noch im Sommer. Gotthardmuseum (Juni - Oktober )
Airolo - 1179 m, altes Passdorf, das immer wieder von Feuer und Lawinen heimgesucht wurde. Geprägt wird der Ort durch eine beeindruckende Bergwelt ringsherum, jedoch wird der Reisende den Ort auch durch das Verkehrsaufkommen in Erinnerung behalten, denn hier endet der 16 km-lange Strassentunnel. Ein Denkmal (Bronzerelief) für die Opfer des Gotthard-Tunnelbaus befindet sich am Bahnhof. Mehr als 170 Opfer und zahlreiche Verletzte forderte der äusserst schwierige Bau. Während des Baus kam es zu verschiedenen Unruhen.
Pfarrkirche SS Nazarlo e Celso mit rom. Glockenturm, der alle Lawinen, Felsstürze und Brände unbeschadet überstand. Die Kirche wurde 1877 nach einem Brand neu errichtet, die Kapelle ist älteren Datums
Info : Ente turistico leventina in Faido, in Airolo kleines Verkehrsamt links der Hauptstrasse (es wird auch dt. gesprochen)